车威精选|试北京现代第四代途胜,全系搭1.6T发动机,双离合变速箱平顺性出色

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作为北京现代在国内推出的首款SUV车型,途胜在国内可谓是大获成功,而历经了四次蜕变的第四代途胜则有着更加接地气的表现,新车采用了大量迎合中国消费者喜好的设定,在空间,配置以及动力方面都足够出色。

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而在韩系品牌向来擅长的造型设计方面,有着多年高端车型设计经验的现代汽车造型设计副总裁李相烨所主导的现代新一代设计理念摆脱了套娃式设计的枷锁,赋予了设计师更为广阔的设计空间,这也令第四代途胜有着极具创新和个性的外观造型,而这种设计也更加符合年轻消费者的审美。近年来,韩系品牌多采用放低身段的定价策略来讨好消费者,因此将在本月正式发布的第四代途胜售价或许会给我们不小的惊喜。

本文作者

车威编辑:唐振朋

不热衷电子高科技的机械性能控

“套娃”式的设计真的能帮助车企提高品牌认知度吗?


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